Route Dakar 2009

LE DAKAR 2009 - Route

100 Dagen verkenning gingen vooraf aan deze editie van LE DAKAR. Uiteindelijk is de route 9.500 kilometer lang, waarvan 5.650 kilometer specials in de duinen, de fesh fesh, de vlakte van Patagonië, de Atacama woestijn en de doorgang door het Andes gebergte.

26 en 27 November 2008:    Technische keuring en inschepen van de trucks in Le Havre.

31 December en 1 Januari 2009:   Administratieve keuring en briefing.

Dag	Datum	Start	Finish	Verbinding	Special	Verbinding	Totaal
za	3-jan	Buenos Aires	St.Rosa de la Pampa	196 km	371 km	166 km	733 km
zo	4-jan	St.Rosa de la Pampa	Puerto Madryn	0 km	237 km	600 km	837 km
ma	5-jan	Puerto Madryn	Jacobacci	70 km	551 km	73 km	694 km
di	6-jan	Jacobacci	Neuquén	4 km	459 km	25 km	488 km
wo	7-jan	Neuquén	San Rafaël	173 km	506 km	84 km	763 km
do	8-jan	San Rafaël	Mendoza	76 km	395 km	154 km	625 km
vr	9-jan	Mendoza	Valparaiso	80 km	419 km	317 km	816 km
za	10-jan	Valparaiso	rustdag
zo	11-jan	Valparaiso	La Serena	245 km	294 km	113 km	652 km
ma	12-jan	La Serena	Copiapó	88 km	449 km	0 km	537 km
di	13-jan	Copiapó	Copiapó	20 km	666 km	0 km	686 km
wo	14-jan	Copiapó	Fiambalá	20 km	215 km	445 km	680 km
do	15-jan	Fiambalá	La Rioja	4 km	253 km	261 km	518 km
vr	16-jan	La Rioja	Córdoba	161 km	545 km	47 km	753 km
za	17-jan	Córdoba	Buenos Aires	224 km	227 km	341 km	792 km
zo	18-jan	Buenos Aires	Buenos Aires	0 km	0 km	0 km	0 km
	Totaal			1.361 km	5.652 km	2.561 km	9.574 km

1^ste etappe – zaterdag, 3 januari, 2009 à Buenos Aires – Santa Rosa de la Pampa
Verbinding: 196 km.  |  Special: 371 km.  |  Verbinding: 166 km.  |  Totaal: 733 km.

De deelnemers maken kennis met de uitgestrekte pampa's, waar de mensen als ruw worden omschreven, maar uitermate hoffelijk zijn. De vlaktes zijn wel 400 kilometer lang. Misschien is dit wel het snelste stuk van de rally. Zeker is dat alle avontuurzoekers hun jetlag kwijt zijn als ze in het eerste bivak aankomen.

2^de etappe – zondag, 4 januari, 2009 à Santa Rosa de la Pampa – Puerto Madryn
Verbinding: 0 km.  |  Special: 237 km.  |  Verbinding: 600 km.  |  Totaal: 837 km.

De langste etappe van de rally, maar niet echt de moeilijkste. Toch is het motto: bij de les blijven. Na een snelle start, volgt een voorbode wat de coureurs in het zand mogen verwachten. Ook de navigatoren worden op de proef gesteld. Fouten maken betekent rondjes rijden.

3^de etappe – maandag, 5 januari, 2009 à Puerto Madryn – Jacobacci
Verbinding: 70 km.  |  Special: 551 km.  |  Verbinding: 73 km.  |  Totaal: 694 km.

Bij het rijden op de vlakte van Patagonië dienen zich de eerste moeilijkheden aan. Het terrein verandert sterk en het aanpassingsvermogen van de piloten wordt op de proef gesteld. Bergachtig en veel bochten. De co piloten moeten zich richten op de meren die de route omzomen en kunnen daarnaast navigeren op de trek van de roze flamingo's.

4de etappe – dinsdag, 6 januari, 2009 à Jacobacci – Neuquen
Verbinding: 4 km.  |  Special: 459 km.  |  Verbinding: 25 km.  |  Totaal: 488 km.

De rotsachtige ondergrond vraagt van alle deelnemers en zeker van de motorrijders het uiterste. Ben je eindelijk gewend aan de doorwaadbare plaatsen in Afrika krijg je nu te maken met de oversteek van kleine riviertjes. Daarna volgt zand en echt off-road rijden. De etappe heeft veel elementen om de deelnemers een loer te draaien. De beste piloten gaan beginnen aan de strijd om de ereplaatsen.

5^de etappe – woensdag, 7 januari, 2009 à Neuquen – San Rafaël
Verbinding: 173 km.  |  Special: 506 km.  |  Verbinding: 84 km.  |  Totaal: 763 km.

Op weg naar het bivak in San Rafaël wordt de strijd om de ereplaatsen in de eerste week uitgevochten. De lange tijdrit vraagt om uiterste concentratie vanwege de confrontatie met passages door de duinen, waarbij zelfs een piste van 20 kilometer lengte. Off-road rijden en spoorzoeken langs de riviertjes wisselen elkaar af. In de verte doemt de berg de Codillera op, maar tijd om ervan te genieten is er niet. Te laat in het bivak aankomen laat immers altijd sporen achter.

6^de etappe – donderdag, 8 januari, 2009 à San Rafaël – Mendoza
Verbinding: 76 km.  |  Special: 395 km.  |  Verbinding: 154 km.  |  Totaal: 625 km.

De eerste 60 kilometer betekenen spoorzoeken door de duinen. Na verloop van tijd wordt de piste makkelijker, maar vertraging ligt op de loer als een berg omzeild moet worden en als je de kans loopt meer dan natte voeten te krijgen. Bij aankomst in Mendoza heeft de karavaan de voet van het Andes gebergte bereikt.

7^de etappe – vrijdag, 9 januari, 2009 à Mendoza – Valparaiso (Chile)
Verbinding: 80 km.  |  Special: 419 km.  |  Verbinding: 317 km.  |  Totaal: 816 km.

Niet alleen wordt de grensovergang van Argentinië naar Chili gemaakt, maar de deelnemers maken ook kennis met de flanken van het Andes gebergte. Voor het zover is moet er eerst worden afgerekend met zand en fesh fesh zoals in de Sahara. De passage door het Andes gebergte bevindt zich op 3000 meter hoogte en vraagt alles van de capaciteiten van de piloten. Men ziet een glimp van de Aconcagua, het hoogste punt in het Andes gebergte op 6.959 meter. Aan het einde wacht de oceaan en de rustdag.

Zaterdag, 10 januari, 2009 à Rustdag in Valparaiso

8^ste etappe – zondag, 11 januari, 2009 à Valparaiso – La Serena
Verbinding: 245 km.  |  Special: 294 km.  |  Verbinding: 113 km.  |  Totaal: 652 km.

Na de rustdag aan de oceaan een ogenschijnlijk makkelijke dag. Toch kunnen de leiders in het klassement hun rijvaardigheid botvieren in het middelhoge gebergte, daarbij moet het remmen niet worden vergeten. Ook voor de navigator wordt het zeker geen vrije dag. Er is eigenlijk voor de toppers meer te verliezen dan te winnen.

9^de etappe – maandag, 12 januari, 2009 à La Serena – Copiapo
Verbinding: 88 km.  |  Special: 449 km.  |  Verbinding: 0 km.  |  Totaal: 537 km.

Dit wordt de eerste stap in een trilogie van drie zware dagen. De reputatie van de Atacama woestijn als de droogste ter wereld wordt ruimschoots bevestigd. Wie duinen hoopt te zien, krijgt zijn zin, maar ook stenen. Een echte DAKAR 2009 etappe, met veel wisselingen in het terrein. Hier kan iedereen zijn capaciteiten laten zien, maar misschien ook wel zijn krachten sparen voor de komende dagen.

10^de etappe – dinsdag, 13 januari, 2009 à Copiapo – Copiapo
Verbinding: 20 km.  |  Special: 666 km.  |  Verbinding: 0 km.  |  Totaal: 686 km.

Misschien niet de langste maar wel de zwaarste dag van de rally. Het laatste deel van de tijdrit is maar liefst 100 kilometer door een duinenreeks. Zelfs de meest doorgewinterde rallyrijders staan voor een nieuwe ervaring. De Chileense duinen zijn echte zandduinen en de deelnemers moeten leren duinen van meer dan een kilometer te beklimmen, maar ook weer af te dalen. Daarbij krijgt iedereen te maken met enorme hitte en je weet nooit hoe het zand daarop reageert. Het betekent zonder meer voor de gehele etappe: koppie erbij!

11^de etappe – woensdag, 14 januari, 2009 à Copiapo – Fiambala
Verbinding: 20 km.  |  Special: 215 km.  |  Verbinding: 445 km.  |  Totaal: 680 km.

Er wordt afscheid genomen van de oceaan. Dit wordt de dag van de co-piloten. We rijden richting Argentinië. Keuzes moeten worden gemaakt: welke vallei neem je bij de doortocht door de Paso San Francisco op een hoogte van 4.700 meter? Na een dag door een kleurrijke omgeving volgt een snelle zandpiste, zoals in Mauritanië. Een "Boliviaanse winter" kan zo maar ineens opsteken, met midden in de zomer een sneeuwbuitje.

12^de etappe – donderdag, 15 januari, 2009 à Fiambala – La Rioja
Verbinding: 4 km.  |  Special: 253 km.  |  Verbinding: 261 km.  |  Totaal: 518 km.

Bij het spoorzoeken wordt het uiterste gevraagd van de overgebleven deelnemers. Allerlei soorten duinen, tot geheel witte toe, staan op het programma. Drie dagen voor de finish kan het klassement hier volkomen op zijn kop gaan, zeker omdat de assistentievoertuigen vandaag geen toegang hebben tot het bivak. Deze dag moet je dus niet tegen grote mankementen oplopen.

13^de etappe – vrijdag, 16 januari, 2009 à La Rioja – Cordoba
Verbinding: 161 km.  |  Special: 545 km.  |  Verbinding: 47 km.  |  Totaal: 753 km.

Na zoveel kilometers en zoveel dagen ontberingen en met nog twee pittige dagen te gaan wordt deze etappe in de eerste plaats een fysieke uitdaging van de eerste categorie voor de overblijvers. De topmannen moeten hun posities handhaven en de amateurs moeten, met de finish in zicht, waken voor overmoedigheid. Het is de dag van de cactussen. In het bivak betekent dat overwerk voor de doktoren om het ongetwijfeld grote aantal verwondingen te verzorgen. Voor de experts in het rally rijden is de route bekend van de World Cup Rally, die elk jaar in Cordoba plaatsvindt. Aan het eind van de dag zal de bevolking uiteraard voor een groots feest zorgen.

14^de etappe – zaterdag, 17 januari, 2009 à Cordoba – Buenos Aires
Verbinding: 224 km.  |  Special: 227 km.  |  Verbinding: 341 km.  |  Totaal: 792 km.

Na een zware avond toch nog een behoorlijk aantal kilometers. Lange ononderbroken pistes waarbij het alleen om concentratie en het heel houden van de voertuigen gaat. Iedereen die de finish haalt in Buenos Aires, heeft de grootste rally raid ooit voltooid.

<< terug